京哈高速返京路:600公里走了11小时

京哈高速返京路:600公里走了11小时

京哈高速返京路:600公里走了11小时

10月6日,京开高速黄垡桥段,进京方向车流量大,拥堵严重,出京方向顺畅。
10月6日,京开高速黄垡桥段,进京方向车流量大,拥堵严重,出京方向顺畅。
昨日,京开高速黄垡桥段,进京方向车辆行驶缓慢,环卫工人沿途清理垃圾。
昨日,京开高速黄垡桥段,进京方向车辆行驶缓慢,环卫工人沿途清理垃圾。

  新京报讯 10月6日是国庆假期第六天,0-16时,全市高速公路交通量约为137.62万,比前一日(137.59万)增长约0.02%。交通部门预判,今天虽是假期最后一天,但高速路交通流量将回落,预计北京市内高速公路交通总量为225万辆,不会出现黄金周出行量“翘尾”情况。

  下午2点以后 高速返京最堵

  昨天高速路车流量可以说是全面上升,尤其到了下午,多条高速路进京方向都出现了车行缓慢的现象,密集的车流在高速上排队“爬行”。

  据北京市交通委统计,昨天全市交通运行平稳有序。0-16时,高速公路交通量约为137.62万,比前一日(137.59万)增长约0.02%,比去年同期(122.27万)增长约12.55%。其中,进京约71.39万,出京约66.23万。

  截至6日16时,交通流量大、压力集中的路段主要有京开(大广)高速进京方向榆垡南至黄垡桥,京藏高速进京方向康庄至西拨子,京承高速进京方向沙峪至吉祥寺、怀柔至高丽营,京港澳高速进京方向琉璃河南至梨园桥,京沪高速进京方向廊坊至采育,机场高速进京方向温榆桥至苇沟。

  交管局实时路况显示,昨天下午2点以后,高速路返京方向最堵。记者发现,京藏高速进京方向,康庄到八达岭段车行缓慢,这段路有分流隔离桩,大量返京车辆都被分流到一条路上行驶。为了缓解拥堵,交管部门昨天调整了分流措施,增加了一条车道通行。

  走京藏高速返京的司机还要注意进入六环以后的西三旗到清河收费主站路段。预计10月7日下午,这段路将汇集大量车流,行驶缓慢时间会从下午持续到晚上10点以后。

  自驾出行可考虑走普通公路

  根据气象预报,今天北京还会有降雨,预计对道路运输有影响,提示驾车返京注意安全驾驶,避免事故。

  高速路预计于今天21时恢复发卡通行,请过往车辆注意高速路收费站口的标志通行。市交通委路政局已提前对收费公路易发生拥堵路段制定了绕行路线,建议市民提前了解路况信息,熟悉绕行路线。

  交通部门提示,与收费公路相比,普通公路网整体保持畅通状态,市民驾车出行可考虑选择普通公路。

  体验

  600公里返京路走了11小时

  记者昨天通过京哈高速返京,早上9点,记者从鞍山出发上高速,全程不到600多公里行驶了11个小时。

  从丹锡高速转入京哈高速,记者行驶了6个多小时后才到秦皇岛,距离北京还有200多公里。这200多公里是京哈返京方向车流量最密集的路段。在北戴河段,三车追尾事故占据了两条车道,让原本拥堵的高速路雪上加霜。

  而一路上记者发现,虽然车流量大是高速路拥堵的主要原因,但追尾绝对也是导致拥堵的原因之一。记者算了一下,两小时内,就有4起追尾事故,只要车流通过追尾事故现场,车速就能提升上来。

  昨天18时,京哈高速郎府服务区正是停车休息高峰,记者看到,服务区的小客车停车场基本没有空位,服务区调整出大型车停车场供小客车停车。

  过了服务区不远,又有一起追尾事故,此时天色已经全黑,路上车辆全部打开大灯,缓慢行驶。过了事故路段,车速再次可以提升到七八十公里每小时,但一上东六环匝道位置,车又开始一点一点移动,排队大约有1公里左右,最外侧两条车道都被下高速的车辆占据。

  数说

  【执法】

  市交通执法总队昨日共出动300余名执法力量,46个执法车组,检查运输车辆700余台次、查处行业违章20起,其中查处出租汽车违章16起、旅游客运违章2起;查扣非法营运车辆1辆。

  【保障】

  高速公路 昨日共出动各类保障人员4974人次,其中:收费站安排通行保障人员2874人次、服务区保障人员730人次、清障救援人员4人次。

  普通公路 昨日共出动养护巡查车辆61辆次,电动巡查车81辆次,出动各类保障人员2331人次。

  城市道路 昨日共出动巡查、养护人员415人次,巡查、养护车辆174车次,巡查道路里程5418公里。

  本版采写/新京报记者 郭超

  本版摄影/新京报记者 尹亚飞 彭子洋